مردم توان گرانی بنزین را ندارند
رئیس سازمان بهینهسازی انرژی تشریح کردبنزین در سه سناریوی قیمتی
به گزارش بازارگون، رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی از بررسی سه سناریو برای نحوه توزیع بنزین خبر داد؛ سناریوهایی که در یکی از آنها قیمت بنزین ثابت میماند اما عرضه تا سقف تولید روزانه ۱۲۱ میلیون لیتر ادامه خواهد داشت، در سناریوی دوم سهمیهای برای خودروها تعیین میشود و مصرف مازاد با نرخ آزاد خواهد بود و در سناریوی سوم، سهمیه بنزین به جای خودرو به افراد اختصاص مییابد.
سقاب اصفهانی در یک گفتوگوی تلویزیونی با تشریح گزینههای مطرح برای مدیریت مصرف بنزین گفت یکی از سناریوهای مورد بررسی، حفظ قیمت فعلی بنزین و عرضه آن تا سقف تولید روزانه کشور است. بر اساس این مدل، بنزین تا زمانی که تولید روزانه ۱۲۱ میلیون لیتر اجازه دهد در جایگاهها عرضه میشود و پس از اتمام این میزان، نازلهای سوخترسانی متوقف خواهند شد.
به گفته او، سناریوی دوم بر مبنای توزیع روزانه ۱۲۱ میلیون لیتر بنزین تولیدی میان خودروهای موجود طراحی شده است. در این روش برای هر خودرو سهم مشخصی در نظر گرفته میشود و مصرفکنندگان در صورت نیاز به بنزین بیشتر از سهمیه تعیینشده، باید سوخت مورد نیاز خود را با نرخ آزاد خریداری کنند. سقاب اصفهانی این مدل را مشابه روشی دانست که قرار بود در کرمان اجرا شود.
اما در سناریوی سوم، مبنای تخصیص سهمیه از خودرو به فرد تغییر میکند. به این معنا که سهمیه بنزین به افراد تعلق میگیرد، چه صاحب خودرو باشند و چه خودرو نداشته باشند. این مدل در واقع با جدا کردن سهمیه از خودرو، امکان برخورداری افراد فاقد خودرو از سهمیه سوخت را نیز فراهم میکند.
رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی در تشریح این سناریو گفت روزانه حدود ۳۰ میلیون لیتر بنزین برای حملونقل عمومی و تاکسیهای اینترنتی و غیراینترنتی اختصاص خواهد یافت تا قیمت سوخت مورد استفاده این بخشها افزایش پیدا نکند. در کنار این سهم، حدود ۳۰ لیتر بنزین در ماه برای هر فرد در نظر گرفته میشود.
یکی از تفاوتهای مهم این سناریو با مدلهای فعلی، امکان انتقال سهمیه میان افراد است. به گفته سقاب اصفهانی، سهمیه اختصاصیافته به افراد قابلیت انتقال و خرید و فروش خواهد داشت؛ بنابراین افرادی که خودرو ندارند نیز میتوانند از سهمیه خود استفاده کنند یا آن را به دیگری منتقل کنند.
این سه سناریو در شرایطی مطرح شدهاند که فاصله میان تولید و مصرف بنزین به یکی از چالشهای اصلی مدیریت انرژی کشور تبدیل شده است. سقاب اصفهانی در عین حال تأکید کرد که هنوز تصمیم نهایی درباره انتخاب یکی از این مدلها گرفته نشده است و قرار نیست بدون اطلاع و مشارکت مردم، تغییر ناگهانی در نحوه عرضه بنزین ایجاد شود.
او با تأکید بر اینکه «هیچ شگفتانهای» برای مردم در حوزه بنزین در نظر گرفته نشده است، گفت پس از انتخاب سناریو، چند هفته فرصت برای مشورت با مردم اختصاص خواهد یافت و در صورت نیاز، اصلاحات لازم در مدل انتخابشده انجام میشود.
به این ترتیب، آنچه فعلاً روی میز سیاستگذار قرار دارد، سه مدل متفاوت برای مواجهه با محدودیت تولید و افزایش مصرف بنزین است؛ از حفظ قیمت و محدود کردن عرضه به میزان تولید روزانه ۱۲۱ میلیون لیتر گرفته تا سهمیهبندی بر اساس خودرو یا انتقال سهمیه به افراد. تصمیم نهایی درباره هر یک از این گزینهها میتواند نحوه توزیع بنزین و رابطه میان سهمیه و مصرفکننده را تغییر دهد، اما طبق اعلام رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی، اجرای هر مدل منوط به طی فرآیند مشورت و اصلاح آن پیش از اجرا خواهد بود.
اخبار انرژی را اینجا بخوانید.
