پس از پایان دوره یک‌ساله معافیت‌های پیش‌بینی‌شده در قانون ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی، سازمان امور مالیاتی خواستار اجرای کامل مقررات مالیاتی درباره واردات از مسیرهای کولبری و ملوانی شد. بر این اساس، گمرکات موظف شده‌اند نسبت به دریافت ۲ درصد مالیات علی‌الحساب واردات و مالیات و عوارض ارزش افزوده این کالاها مطابق مقررات اقدام کنند.

بیمه مرکزی اعلام کرد تاکنون خسارت ۲۷ هزار و ۹۰۸ خودروی آسیب‌دیده در جریان جنگ پرداخت شده و مجموع پرداختی‌ها به این خودروها به بیش از ۲.۹ همت رسیده است. بر اساس آخرین آمار، بیش از ۳۶ هزار پرونده خسارت برای ارزیابی به بیمه ایران معرفی شده که حدود ۳۲ هزار پرونده از آنها بررسی شده است.

اتحادیه اروپا پس از رخدادهای امنیتی مرتبط با مدل‌های هوش مصنوعی شرکت‌های OpenAI و Anthropic، گفت‌وگو با این دو شرکت را آغاز کرده است؛ اقدامی که همزمان با اجرای قانون هوش مصنوعی این اتحادیه انجام می‌شود و نشان می‌دهد بروکسل قصد دارد نظارت بر مدل‌های پیشرفته و پرریسک هوش مصنوعی را وارد مرحله تازه‌ای کند.

سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرد در پی پیگیری پرونده بدهی شرکت‌های پتروشیمی، پالایشی و صنایع انرژی، بیش از ۱۹۸ هزار میلیارد تومان از مطالبات دولت از طریق وصول، دریافت تضمین و اعتبار اسنادی تعیین تکلیف شده است.

نایب‌رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس از آغاز روند تحقیق و تفحص درباره نحوه اجرای قانون مدیریت داده‌ها و اطلاعات ملی خبر داد و گفت محور این بررسی، میزان اجرای تکالیف قانونی دستگاه‌ها، نحوه تبادل داده‌ها و چگونگی حفاظت از اطلاعات و حریم خصوصی افراد است.

دبیر انجمن تأمین‌کنندگان و توزیع‌کنندگان گوشت کشور با بیان اینکه سالانه بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار تن گوشت برای تنظیم بازار وارد کشور می‌شود، تأکید کرد این واردات تحت نظارت کامل دامپزشکی انجام می‌شود و محدودیت‌های جدید اتحادیه اروپا نیز ارتباطی با کیفیت گوشت برزیل ندارد.

گمرک ایران ضوابط ثبت سفارش واردات اتوبوس‌های برون‌شهری کارکرده با عمر کمتر از پنج سال را به گمرکات اجرایی ابلاغ کرد؛ اقدامی که با هدف نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافران انجام شده است.

کاهش منابع آب، فشار بر کشاورزی، افزایش هزینه‌های زیرساختی و تشدید نابرابری می‌تواند به یکی از چالش‌های اصلی توسعه در دهه‌های آینده تبدیل شود. یک مطالعه جدید با بررسی شاخص آسیب‌پذیری اجتماعی-اقتصادی ایران نشان می‌دهد اگرچه وضعیت کشور در دو دهه گذشته بهبود یافته، اما مسیر آینده بیش از هر چیز به انتخاب مدل توسعه وابسته است؛ مسیری که می‌تواند میان رشد مبتنی بر سوخت‌های فسیلی و توسعه پایدار تفاوتی جدی ایجاد کند.