غلامحسین محمدی سرپرست تأمین اجتماعی شد
در بیانیه نمایندگان خانه ملت مطرح شددرخواست مجلسیها برای اختصاص سهمیه بنزین به کد ملی
به گزارش بازارگون، نمایندگان مجلس با انتقاد از تداوم ناترازی بنزین و بیاثر بودن افزایش قیمت بر کاهش مصرف، از دولت خواستند به جای سیاستهای قیمتی، اجرای سیاستهای غیرقیمتی و تخصیص سهمیه سوخت بر اساس کدملی را در دستور کار قرار دهد. نمایندگان تأکید کردند که مصرف بنزین اکنون از ۱۳۵ میلیون لیتر در روز عبور کرده و حدود یکسوم بنزین همچنان از طریق کارت جایگاه عرضه میشود.
روحالله متفکرآزاد، عضو هیأترئیسه مجلس، در جلسه علنی امروز بیانیهای را قرائت کرد که به گفته وی به امضای اکثریت نمایندگان مجلس رسیده است. نمایندگان در این بیانیه خطاب به مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، نسبت به ادامه سیاست افزایش قیمت بنزین هشدار داده و خواستار حرکت دولت به سمت توزیع عادلانه یارانه انرژی شدهاند.
افزایش قیمت؛ مصرف بنزین را کاهش نداد
نمایندگان در این بیانیه با اشاره به نامهای که آبانماه ۱۴۰۴ و پیش از اجرای نرخ سوم بنزین به رئیسجمهور ارسال کرده بودند، اعلام کردند بیش از ۲۰۰ نماینده در آن نامه بر ضرورت حل ناترازی بنزین از مسیر سیاستهای غیرقیمتی و عدالتمحور تأکید کرده بودند.
به گفته نمایندگان، مجلس در آن مقطع پنج راهکار و مصوبه قانونی را برای مدیریت مصرف و توزیع یارانه انرژی مطرح کرده و دولت را از اعمال شوک قیمتی برحذر داشته بود، اما در نهایت دولت با پیشنهاد سازمان برنامه و بودجه، دستورالعمل افزایش قیمت را با دو هدف کاهش مصرف بنزین و حذف کارت اضطراری جایگاهها تصویب کرد.
اکنون نمایندگان معتقدند تجربه اجرای نرخ سوم نشان داده است که افزایش قیمت به تنهایی نتوانسته ناترازی بنزین را حل کند. در این بیانیه آمده است که حدود یکسوم بنزین همچنان با کارت جایگاه به فروش میرسد و مصرف روزانه بنزین نهتنها کاهش پیدا نکرده، بلکه به بیش از ۱۳۵ میلیون لیتر در روز رسیده است.
از نگاه نمایندگان، این وضعیت دولت را با تشدید ناترازی در تأمین بنزین مواجه کرده است. آنها شرایط جنگی و محدودیتهای ناشی از آن را نیز عامل دیگری برای دشوارتر شدن تأمین بنزین مورد نیاز کشور دانستهاند؛ بهویژه اینکه امکان دسترسی کامل به بنزین وارداتی نیز در این شرایط وجود ندارد.
نمایندگان همچنین هشدار دادهاند که تأمین منابع ریالی و ارزی برای واردات بنزین، فشار بیشتری بر کسری بودجه و ناترازی ارزی وارد میکند و میتواند آثار تورمی بیشتری بر معیشت خانوارها داشته باشد.
مجلس سهمیه بنزین را برای کدملی میخواهد
محور اصلی بیانیه نمایندگان، تغییر شیوه تخصیص سهمیه بنزین است. آنها تأکید کردهاند که دولت باید به جای تمرکز بر افزایش قیمت، تکالیف غیرقیمتی مندرج در ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم پیشرفت و قوانین بودجه ۱۴۰۵ را اجرا کند.
انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی متصل به کدملی، صدور قبض الکترونیک برای شفافسازی تراکنشهای جایگاهها، افزایش سهم CNG، برق و LPG در سبد سوخت و اجرای سیاست توزیع عادلانه یارانه انرژی بر مبنای بعد خانوار، از جمله اقداماتی است که نمایندگان بر اجرای آنها تأکید کردهاند.
در این میان، تخصیص سهمیه بر اساس کدملی مهمترین مطالبه نمایندگان است. آنها معتقدند در ساختار فعلی، یارانه بنزین به خودرو تعلق میگیرد و نه به افراد و خانوارها؛ در نتیجه توزیع یارانه سوخت لزوماً متناسب با وضعیت اقتصادی یا تعداد اعضای خانوار نیست.
نمایندگان در بیانیه خود این موضوع را با مقایسه دو خانوار توضیح دادهاند: یک خانواده ششنفره که تنها یک خودرو دارد، ممکن است سهمیه یارانهای کمتری نسبت به یک خانواده سهنفره ثروتمند با چند خودرو دریافت کند. به اعتقاد آنها، علت این نابرابری آن است که سهمیه به خودرو اختصاص داده شده و نه به کدملی.
در بخش دیگری از بیانیه نیز به وضعیت خانوارهای فاقد خودرو اشاره شده است. نمایندگان مدعیاند حدود ۵۰ درصد خانوادههای کشور فاقد خودرو هستند و در سازوکار فعلی، این خانوارها از یارانه بنزین بهرهای نمیبرند.
از نگاه مجلس، اختصاص سهمیه به کدملی میتواند امکان توزیع عادلانهتر یارانه سوخت را فراهم کند و همزمان زمینه شفافتر شدن مصرف، شناسایی بدمصرفی و مقابله با قاچاق سوخت را افزایش دهد.
تأکید بر نوسازی سامانه سوخت
نمایندگان در ادامه از دولت خواستهاند زیرساخت لازم برای تخصیص سهمیه سوخت بر اساس کدملی را هرچه سریعتر ایجاد کند. آنها تأکید کردهاند که سامانه هوشمند سوخت فعلی نیازمند بهروزرسانی است و زیرساختهای جدید باید امکان مشاهده و مدیریت برخط سهمیه هر کدملی را فراهم کند.
در این بیانیه همچنین پیشنهاد شده است که دولت امکان استفاده از زیرساخت توزیع کالابرگ الکترونیک خانوار را برای تخصیص سهمیه سوخت بررسی کند. نمایندگان معتقدند بخش مهمی از ملاحظات اجرایی این طرح، از جمله امنیت سایبری و دسترسی برخط به سهمیه هر کدملی، پیش از این در نهادهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته است.
بر اساس توضیحات نمایندگان، این موضوع در کمیسیون انرژی و مرکز پژوهشهای مجلس، سازمان پدافند غیرعامل، کمیسیون تلفیق بودجه، صحن علنی مجلس، شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام بررسی شده و در نهایت در قالب قانون به تصویب رسیده است.
نمایندگان در پایان بیانیه خود تأکید کردند که دولت باید از تکرار سیاستهایی که صرفاً بر افزایش قیمت استوار است، فاصله بگیرد و ابتدا با استفاده از ابزارهای غیرقیمتی، دادههای واقعی مصرف را جمعآوری و شفاف کند. به اعتقاد آنها، پس از مشخص شدن الگوی واقعی مصرف و مسیرهای قاچاق و بدمصرفی، میتوان از ابزارهای قیمتی به شکل هدفمندتر و عادلانهتر استفاده کرد.
در این چارچوب، مجلس تخصیص سهمیه سوخت بر اساس کدملی را یکی از الزامات اصلی اصلاح نظام یارانه انرژی میداند؛ سیاستی که هدف آن تغییر مبنای تخصیص یارانه از «خودرو» به «فرد و خانوار» و در نهایت توزیع عادلانهتر منابع انرژی است.
اخبار انرژی را اینجا بخوانید.
